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聚四氟乙烯管加工工艺注意说明


发布时间:2018/6/14 9:27:28 来源:http://www.wyptfe.com/ 浏览次数:

摘要:聚四氟乙烯管有很好的化学性能与物理性能,广泛的运用在各个行业内,那么聚四氟乙烯管在加工中要注意些什么,接下来,就聚四氟乙烯管加工工艺注意说明,我们扬中市威宇氟塑制品有限公司为大家做出以下说明。

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聚四氟乙烯管加工工艺注意说明:在钢管端部钻一个小的孔,作好明显标记,不得堵塞。此孔用来排出加热时钢管与四氟管间的残气,并在试压时用来观察四氟乙烯管是否损坏漏气。钢管在施衬前应进行预组装。组装时接口处要加适当厚度的石棉巴金垫,以便施衬后符合总的尺寸要求。对组装后的无缝钢管要进行喷砂处理,以清除内壁铁锈,再用压缩空气将管内腔吹扫干净。将四氟乙烯管插入钢管内。如果有些四氟乙烯管不圆而插不进时,应采用热水、蒸汽或中频加热炉等对四氟乙烯管加热,加热的温度不超过100℃。
                                           聚四氟乙烯管加工工艺注意说明
聚四氟乙烯管加工工艺注意说明,将四氟管切断时要考虑翻边的长度。一般在焊环面以上留出35-40一长度。翻边前要先在四氟乙烯管上套一个石棉巴金垫片。分两步进行四氟管的翻边,第一步先翻成喇叭口,这次翻边所用的胎具是锥形的铸铝件。翻边时,用氧一乙炔焰加热胎具。用半导体表面式温度计测量胎具温度。胎具温度不可过高,温度控制在260℃-280℃之间。翻边时将加热好的锥形胎具慢慢下压,当胎具压到焊环边缘时就不要再压了,这时要用水来冷却,待冷却到环境温度时移开胎具。第二步的翻边使管口进一步塑变。这次的胎具是扁平形的,胎具的加热方法以及温度控制都与第一步相同。加热后将胎具缓慢地压下来,并完全压平,然后用水冷却到环境温度,再拆下胎具。
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