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聚四氟乙烯密封件密封圈如何进行油封故障排查


发布时间:2018/4/12 10:39:55 来源:http://www.wyptfe.com/ 浏览次数:

摘要:今天我们来看看聚四氟乙烯密封件中的密封圈是如何进行油封故障排查的?如果不及时排查对以后的使用存在很多问题。下面就是扬中市威宇氟塑制品有限公司为您介绍的聚四氟乙烯密封件密封圈如何进行油封故障排查相关内容。

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今天我们来看看聚四氟乙烯密封件中的密封圈是如何进行油封故障排查的?如果不及时排查对以后的使用存在很多问题。下面就是扬中市威宇氟塑制品有限公司为您介绍的聚四氟乙烯密封件密封圈如何进行油封故障排查相关内容。
聚四氟乙烯密封圈油封应用已经是屡见不鲜,但是当油封出现问题时我们已经知道聚四氟乙烯密封件密封圈如何进行油封故障排查。检查时又该注意什么细节呢?下面一起看看具体的步骤说明。
第一步就是拆卸前对油封使用状态的检查,检查内容包括“泄漏量”(少量渗油 、密封区域漏油 、大量漏油)、“密封区域外观”(干净 、灰尘 、淤泥)、“清理密封区域进行检查”(检查装配孔倒角缺 、油封在装配孔松动 、油封骨架变形 、轴—孔偏心 、油封装斜 、油封安装不合适油封上有油漆等杂质 、其他是否存在)。情况允许时转动一下轴,检查轴向的运动量及跳动量。

                                聚四氟乙烯密封件密封圈如何进行油封故障排查
 若以上检查后仍不能确定具体漏油位置,我们可以在腔 体中注入“紫外染料”或在密封区 域喷上“白色粉末”,运转15min后再通过紫外光或者可见光检查 漏油情况,接着我们在油封12点整的位置做好记号,再将油封卸下,检查“装配孔倒角”是否存在裂口等缺陷,接着细查 油封装配区域 的使用情况看是否存在“装配孔太粗糙” 、“孔中有空洞” 、“轴变色”、“轴太脏”、“轴损伤”、“轴上有烧蚀现象”、“轴被腐蚀"、“介质脏”或其他缺陷。
 最后一步就是检查油封,看主唇口状况是否正常。较为常见的都是“损伤”、“软化”、“硬化”、“杂质”、“磨损情况”;接着时检查外径时轴向画上或者胶料损伤或者正常状态;弹簧是否正确安装或者存在脱落迹象,是接头脱开还是腐蚀等。
关于聚四氟乙烯密封件密封圈如何进行油封故障排查的具体说明就是以上这些了。扬中市威宇氟塑制品有限公司官方网站为您介绍更多内容。


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本文由聚四氟乙烯密封件密封圈如何进行油封故障排查生产厂家扬中市威宇氟塑制品有限公司于2018/4/12 10:39:55整理发布。
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