聚四氟乙烯板

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如何正确的安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环?


发布时间:2018/1/17 10:04:34 来源:http://www.wyptfe.com 浏览次数:

摘要:(PTFE)聚四氟乙烯填料环是密封的重要部件。它既可防止灰尘杂质进入润滑系内,又防止润滑油外漏,保证润滑系正常工作。

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如何正确的安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环?(PTFE)聚四氟乙烯填料环是密封的重要部件。它既可防止灰尘杂质进入润滑系内,又防止润滑油外漏,保证润滑系正常工作。
在(PTFE)聚四氟乙烯填料环安装使用时应注意:
一、正确安装
1、安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环通过有键的位置时,应先取下键再装(PTFE)聚四氟乙烯填料环。
2、(PTFE)聚四氟乙烯填料环安装时,应涂敷油液或润滑油,并将(PTFE)聚四氟乙烯填料环轴端和轴肩倒圆。
3、(PTFE)聚四氟乙烯填料环装入座孔时,应采用专用工具推入(PTFE)聚四氟乙烯填料环,防止(PTFE)聚四氟乙烯填料环位置偏斜。
4、安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环时,一定要使(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇缘端朝向被密封的油液一侧,切忌(PTFE)聚四氟乙烯填料环反向装配。
5、(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇缘通过的螺纹,键槽,花键等处应采取各种措施来防止(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇缘损伤,并用专用工具装配(PTFE)聚四氟乙烯填料环。
6、安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环时不许用榔头乱敲,用改锥乱撬,安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环的轴颈要有相应的倒角,并修去毛刺,以免安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环时划破唇口。
7、安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环时可在轴颈上涂些机油,用合适的专用工具轻轻将(PTFE)聚四氟乙烯填料环压进去,防止(PTFE)聚四氟乙烯填料环变形。一旦发现(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇口翻边,必须拆下(PTFE)聚四氟乙烯填料环重装。
8、(PTFE)聚四氟乙烯填料环弹力不足或唇口有不一定磨损时,可将(PTFE)聚四氟乙烯填料环的弹簧圈剪短一截再装复,或将(PTFE)聚四氟乙烯填料环弹簧圈的两端多搭接一段,以增加(PTFE)聚四氟乙烯填料环弹簧的弹力,从而增加(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇对轴颈的压力,提高(PTFE)聚四氟乙烯填料环密封性。
二、合理使用
1、空气滤清器必须保持良好的技术状态,否则空气中的灰尘进入气缸后,一方面加速气缸和活塞环的磨损,另一方面又随润滑油顺缸壁流入油底壳污染机油,引起(PTFE)聚四氟乙烯填料环的磨损,导致漏油。
2、应使用清洁合格的润滑油。若油中有杂质,其进入唇口不仅会加速唇口与轴颈的磨损,还会破坏油膜的表面张力,从而导致(PTFE)聚四氟乙烯填料环漏油。有的机手给柴油机添加一种再生机油或混合机油,凡使用这种机油的柴油机,曲轴(PTFE)聚四氟乙烯填料环漏油特别严重。因为这种机油粘度太低,根本形不成密封油膜。
3、不许柴油机超速运行或转速变化剧烈。各种密封件(PTFE)聚四氟乙烯填料环都有规定的线速度,如SI95型柴油机的曲轴(PTFE)聚四氟乙烯填料环处轴颈的线速度应小于15米/秒,超过这个速度会使(PTFE)聚四氟乙烯填料环唇的温度升高,加速橡胶的老化,加速唇口磨损。转速频繁变化会破坏唇口边界润滑油膜,使唇口与轴颈直接接触,加速唇口磨损。

如何正确的安装(PTFE)聚四氟乙烯填料环?


聚四氟乙烯密封圈断裂是由什么引起的?这种断裂的聚四氟乙烯密封圈修复能成功吗?在下一篇继续做详细介绍,如需了解更多,请持续关注。
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